ساخت کشتی‌های بزرگ بدون سرنشین (LUSV) توسط نیروی دریایی ایالات متحده در آینده، فرصت‌های جدیدی را برای گزینه‌های تسلیحات مدولار اضافی و نقش‌های حرفه‌ای می‌گشاید که سایر کشتی‌های نیروی دریایی ایالات متحده نمی‌توانند انجام دهند.درست است که LUSV یک کشتی جنگی واقعاً طراحی شده به معنای استراتژیک و تاکتیکی نیست، اما از طریق تخیل و نوآوری مفهومی نظری نویسنده، محفظه بار باز طولانی LUSV می‌تواند امکانات بی‌سابقه و ناشناخته نقش LUSV را در اختیار نیروی دریایی ایالات متحده قرار دهد.ارتباط جنسی.برای هیچ کشتی جنگی دیگر نیروی دریایی ایالات متحده، سرنشین دار یا بدون سرنشین مناسب نیست.Naval News نقش‌های احتمالی آینده و انتخاب‌های تسلیحاتی را در چهار بخش مورد بحث قرار می‌دهد: بخش 1: LUSV به عنوان یک سکوی حمله عمیق، بخش 2: LUSV به عنوان یک سکوی دفاع هوایی و ضد کشتی، بخش 3: LUSV به عنوان یک وسیله نقلیه حمل‌ونقل یا سکوی هوانوردی و قسمت 4: LUSV به عنوان یک نقش حرفه ای یا پلت فرم تانک.این مفاهیم LUSV مبتنی بر داده‌های واقعی و اطلاعات اطلاعاتی منبع باز، همراه با الزامات پیش‌بینی است که نیروی دریایی ایالات متحده و تفنگداران دریایی ایالات متحده ممکن است برای برآوردن نیازهای جهانی خود در دریاهای آزاد و مناطق ساحلی به آن نیاز داشته باشند.
نگاهی به مفهوم تغییر سریع بازی، متقابل دامنه و خدمات متقابل در دفتر قابلیت استراتژیک و @USNavy بیندازید: SM-6 که از پرتابگر ماژولار USV Ranger راه اندازی شد.این نوآوری آینده توانایی های مشترک را هدایت می کند.#DoDINovates pic.twitter.com/yCG57lFcNW
وزارت دفاع ایالات متحده ویدئوی کوتاهی در توییتر منتشر کرد که نشان می‌دهد کشتی بزرگ بدون سرنشین نیروی دریایی آمریکا (LUSV) USV Ranger موشک استاندارد زمین به هوای SM-6 را در آزمایشی پرتاب می‌کند.این آتش آزمایشی سه نقطه را تأیید کرد: اول، ثابت کرد که LUSV بدون سرنشین می تواند مسلح شود.دوم، ثابت می‌کند که نیروی دریایی ایالات متحده می‌تواند (چهار) واحد سیستم پرتاب عمودی (VLS) را در یک کانتینر حمل و نقل تجاری استاندارد ISO برای پنهان‌سازی، استتار و پراکنده کردن قدرت شلیک قرار دهد.سوم، ثابت می کند که نیروی دریایی ایالات متحده به ساخت LUSV به عنوان یک "مجله وابسته" برای ناوگان ادامه می دهد.
TheWarZone مقاله ای غنی و عمیق در مورد پرتاب موشک های زمین به هوا SM-6 توسط کشتی بزرگ بدون سرنشین سطحی USV Ranger به عنوان آزمایشی منتشر کرد.آن مقاله هدف از پرتاب کانتینر، USV Ranger، استاندارد SM-6، و چرایی اهمیت این آزمایش برای نیروی دریایی ایالات متحده را توضیح داد.
علاوه بر این، صفحه وب اتحاد فناوری مهمات مهم وزارت دفاع ایالات متحده (DOTC) بودجه نصب، حمل و نقل و ذخیره سازی MK41 VLS را که تحت قرارداد اوت 2021 در ظروف ذخیره سازی حمل و نقل ISO اعطا شده است نشان می دهد.
علاوه بر این، دفتر بودجه کنگره (CBO) تقریباً هزینه سرمایه در سال مالی 2022 و اهداف 30 ساله کشتی سازی برای کشتی های سطحی سرنشین دار و بدون سرنشین را تخمین زد که می تواند نیروهای آینده نیروی دریایی ایالات متحده و تعداد VLS آینده را شکل دهد. واحدها
ویدئوی کوتاه نشان نمی‌دهد که چه کسی و چه چیزی به عنوان حسگر کنترل آتش SM-6، کشتی سطحی بدون سرنشین متوسط (MUSV)، سیستم هوایی بدون سرنشین (UAS)، ماهواره در مدار یا سکوی سرنشین دار عمل می‌کند.این یک کشتی جنگی یا یک هواپیمای جنگنده است.
داستان‌هایی درباره ویدیوهای توییتر، مشخصات استاندارد عملکرد موشک و کشتی‌ها و سیستم‌های بدون سرنشین نیروی دریایی ایالات متحده در اینترنت منتشر شده است.بر اساس اطلاعات منبع باز (OSINT) جمع‌آوری‌شده از وبلاگ‌ها، عکس‌ها و وب‌سایت‌های مختلف، Naval News به طور حدس‌آمیزی بررسی می‌کند که کدام گزینه‌های احتمالی سلاح و نقش در آینده برای LUSV مناسب است، و توجه ویژه‌ای به چگونگی و چرایی این گزینه‌های پیشنهادی برای تصویر کلی تاکتیکی دارد. توزیع نوع عملیات دریایی، کشندگی توزیع شده، و افزایش «شمار کشتی و VLS» نیروی دریایی ایالات متحده.
این چهار بخش "نقش و گزینه های تسلیحاتی آینده نیروی دریایی LUSV چیست؟"تفاسیر و سرمقاله های ناوال نیوز به ترتیب نوشته شده است و برای درک بهتر و مراجعه به مثال های ارائه شده باید مطالعه شود.
به منظور تجزیه و تحلیل و بحث کاملاً فرضی و فرضی، "Navy News" سایر تسلیحات و عملکردهای وسیله نقلیه بزرگ بدون سرنشین (LUSV) را بر اساس خواسته ها، چالش ها و پاسخ های فعلی و آینده نیروی دریایی ایالات متحده و تفنگداران دریایی ایالات متحده بررسی خواهد کرد. سپاه امکان عملکرد.تهدید کشور.نویسنده یک مهندس یا طراح کشتی نیروی دریایی نیست، بنابراین این داستان یک رمان دریایی عجیب و غریب است که بر اساس کشتی های واقعی، LUSV (LUSV در واقع مستقر و مسلح نشده است) و سلاح های واقعی است.
USV Ranger دارای یک پل با پنجره های کابین است که مجهز به برف پاک کن ها است تا ملوانان داخل آن بتوانند آن را ببینند.بنابراین، USV Ranger می تواند سرنشین یا بدون سرنشین را انتخاب کند و مشخص نیست که آیا USV Ranger در این آتش آزمایشی SM-6 حرکت خواهد کرد.
نیروی دریایی [ایالات متحده] امیدوار است که LUSV بتواند با اپراتورهای انسانی یا به صورت نیمه خودمختار (اپراتورهای انسانی در حلقه) یا کاملاً خودمختار عمل کند و بتواند به صورت مستقل یا با جنگنده‌های سرنشین دار سطحی عمل کند.
Naval News برای اطلاعات بیشتر در مورد مشخصات عملکرد LUSV مانند استقامت، سرعت و برد با نیروی دریایی ایالات متحده تماس گرفت.سخنگوی نیروی دریایی پاسخ داد که اطلاعات مربوط به LUSV که نیروی دریایی ایالات متحده می خواهد عمومی کند، به این دلیل که سرعت و برد LUSV طبقه بندی شده است، به صورت آنلاین منتشر شده است، اگرچه منابع عمومی اعلام کردند که برد LUSV تخمین زده می شود. 3500 مایل دریایی (4000 مایل یا 6500 مایل دریایی).کیلومتر).از آنجایی که اندازه و شکل LUSV که قرار است توسط نیروی دریایی در آینده ساخته شود هنوز مشخص نشده است، تعداد سفر مشخص نیست و می تواند برای جا دادن سوخت بیشتری در هوا برای رسیدن به یک سفر طولانی تر در نوسان باشد.این مهم است زیرا در بخش خصوصی، کشتی های تجاری که بسیار شبیه به طراحی LUSV نیروی دریایی هستند، از نظر شکل، اندازه و طول متفاوت هستند که بر مشخصات عملکرد آنها تأثیر می گذارد.
نیروی دریایی [ایالات متحده] LUSV ها را به طول 200 فوت تا 300 فوت، با جابجایی کامل 1000 تا 2000 تن در نظر می گیرد که به آنها اندازه یک ناوچه (یعنی بزرگتر و کوچکتر از یک قایق گشتی) می دهد. یک ناوچه).»
نیروی دریایی ایالات متحده و سپاه تفنگداران دریایی ایالات متحده در نهایت ممکن است متوجه شوند که بلوغ اخیر در ترکیب واقعی رباتیک، اتوماسیون، نرم افزار و سخت افزار، و ترکیب سیستم های سرنشین دار و بدون سرنشین می تواند یک ترکیب مرگبار، قدرتمند و مفید LUSV ایجاد کند.نقش ماموریت های متعدد در آینده.
این مفاهیم LUSV ممکن است برای فرماندهان جنگی بسیار راحت و منعطف باشد، زیرا هیچ ناو جنگی نیروی دریایی ایالات متحده دیگر نمی تواند حمل و نقل کند و نقش و قابلیت هایی را که LUSV می تواند ایفا کند را داشته باشد، و با نقش فرضی LUSV که در این اخبار دریایی توضیح داده شده است، LUSV می تواند چیزی بیش از صرف باشد. این "تیرانداز مجله کمکی" است که در ابتدا توسط نیروی دریایی پیش بینی شده بود.
وب سایت OSINT نشان می دهد که LUSV می تواند ویژگی های عملکردی مشابه کشتی پشتیبانی سریع (FSV) داشته باشد.FSV بسیار شبیه به USV Nomad است، بنابراین اجازه دهید فرض کنیم که LUSV FSV نظامی شده Op-Ed است، حتی اگر Seacor Marine® (نمونه فرضی انتخاب شده) برای شش قرارداد LUSV نیروی دریایی ایالات متحده انتخاب نشده باشد، همانطور که در نشان داده شده است. شکل نشان داده شدهبرای این ستون، ما از Amy Clemons McCall®LUSV از Seacor Marine به عنوان مثال استفاده خواهیم کرد.Amy Clemons McCall® 202 فوت طول دارد (در محدوده اندازه LUSV نیروی دریایی ایالات متحده بین 200 تا 300 فوت، اما بسیار کمتر از جابجایی 1000 تا 2000 تنی 529 تن ایالات متحده (479901 کیلوگرم) است که به این معنی است که LUSV طولانی تر و سنگین تر خواهد بود. .با این وجود، محفظه بار باز محور این ستون است و نمونه Amy Clemons McCall® دارای یک عرشه بار باز است که 132 فوت (40 متر) طول و 26.9 فوت (8.2 متر) عرض دارد و قادر به حمل 400 تن بار است. .لطفاً توجه داشته باشید که مدل‌های Searcor Marine® FSV در اندازه‌ها و سرعت‌های متعدد ارائه می‌شوند، بنابراین نیروی دریایی ایالات متحده می‌تواند برای برآورده کردن نیازهای خود، LUSVها را در اندازه‌های مختلف بسازد، و Amy Clemons McCall® یک کشتی جنگی نیست.
با سرعت تقریبی 32 گره دریایی، Seacor Marine® FSV Amy Clemons McCall® (با فرض مثال LUSV انتخاب شده در این Op-Ed) می تواند با سرعت بسیار بیشتر از 14 گره (16.1 مایل در ساعت؛ 25.9 کیلومتر) منطقه جنگی در ساعت رانندگی کند. نیروی دریایی ایالات متحده امیدوار است که حداقل سرعت کشتی جنگی سبک دوزیست (LAW) ساخته شده برای تفنگداران دریایی ایالات متحده همچنان می تواند با گروه های حمله ناو هواپیمابر و کشتی های سرمایه ای نیروی دریایی ایالات متحده هماهنگ باشد.لطفاً توجه داشته باشید که Seacor Marine® FSV هایی را نیز تولید می کند که می توانند به سرعت های بالاتر از 38 گره دریایی دست یابند، به این معنی که سرعت آن با کشتی رزمی ساحلی نیروی دریایی ایالات متحده (LCS در حدود 44 گره یا 51 مایل در ساعت؛ 81 کیلومتر در ساعت) قابل مقایسه است. کشتی های حمل و نقل سریع اعزامی (کشتی های EFT با سرعت 43 گره دریایی (یا 49 مایل در ساعت؛ 80 کیلومتر در ساعت) حرکت می کنند.
قبل از هر چیز خوانندگان باید به عکس های این داستان توجه کنند، به خصوص عکس های USV Ranger و عرشه خالی قایقرانی عقب در کنار USV Nomad و همچنین عکس زیر با کانتینر ISO چهار سگمنت سفید SM-6. .
عکس بالا از LUSV Ranger مخلوطی از یک کانتینر سفید در قسمت عقب و یک کانتینر کوچک در وسط کشتی را نشان می دهد.می توان فرض کرد که این کانتینرهای کوچکتر مجهز به کنترل آتش، ژنراتورها، مراکز فرماندهی، رادارها و تجهیزات پشتیبانی مربوطه برای آزمایش SM-6 هستند.در تجزیه و تحلیل عکس، می توان فرض کرد که پشت LUSV می تواند سه کانتینر سفید VLS را به صورت سری (3 × 4 واحد MK41VLS = 12 موشک متوالی) وصل کند، که درست به نظر می رسد، زیرا عرض FSV 27 فوت است ( 8.2 متر)، کانتینر باری استاندارد ISO دارای عرض 8 فوت (2.4 متر) است، بنابراین هر کانتینر بار ISO دارای عرض 8 فوت x 3 کانتینر = 24 فوت است که تقریباً از 3 فوت می توان برای نصب قفسه استفاده کرد. .
مقاله WarZone نشان می‌دهد که واحد VLS دارای استاندارد MK41 است که می‌تواند موشک‌های کروز مادون صوت تاماهاوک، موشک‌های ضد زیردریایی (ASROC) حامل اژدرهای کوچک، دفاع هوایی، ضد کشتی/سطحی، بالستیک را به طول ۱۵۰۰ کیلومتر پرتاب کند. موشک استاندارد موشکی، پدافند هوایی و موشک گنجشک دریایی اصلاح شده ضد موشکی (ESSM) و هرگونه موشک آینده که بتوان در این واحدها نصب کرد.
این پیکربندی MK41 VLS با یا بدون کانتینر می تواند نیروی دریایی ایالات متحده و تفنگداران دریایی ایالات متحده را در قدرت شلیک دقیق دوربرد (LRPF) قادر سازد تا برای اهداف دور و اهداف حمله استراتژیک و جراحی دریایی مفید باشد.
با فرض اینکه فضای مستقیم در پشت چرخ‌دار LUSV Ranger توسط کانتینرهای کوچک‌تری که برای کنترل شلیک و تولید برق MK41 VLS استفاده می‌شود، اشغال می‌شود، عکس‌های قسمت عقبی USV Ranger ممکن است اجازه دهد ردیف دیگری از کانتینرهای VLS به مدت 16 در کشتی قرار داده شود. -24 مارک 41 باتری VLS در یک کانتینر افقی که قابلیت پرتاب و پرتاب موشک را دارد.این در نظر نمی گیرد که واحد MK41 VLS را می توان به صورت عمودی روی عرشه بدون پوسته کانتینر حمل و نقل ISO، مانند آنچه در کشتی های جنگی AEGIS قرار داد، قرار داد.
واحد Mark 41 VLS فرض می کند که می توان آن را به صورت عمودی روی عرشه LUSV قرار داد (به عنوان مثال، عرشه جنگنده AEGIS نیروی دریایی ایالات متحده).همانطور که در تریلر آزمایشی نشان داده شده است، نیروی تفنگداران دریایی ایالات متحده تبر نبرد دریایی را آزمایش کرد (تصویر زیر را ببینید).این پیکربندی واحد VLS عمودی نه تنها ممکن است بر مرکز ثقل، قابلیت دریا، خط دید کابین راننده و عملکرد ناوبری LUSV تأثیر بگذارد، بلکه بر پنهان‌سازی، پنهان‌کاری و کانتور کشتی نیز تأثیر بگذارد، بلکه به شدت افزایش خواهد یافت. تعداد واحدهای VLS با توجه به مساحت اشغال شده.منطقه کوچک است (احتمالاً 64 لوله VLS برای اولین بار توسط نیروی دریایی ایالات متحده در بیانیه خدمات تحقیقات کنگره در 2 اوت 2021 ذکر شده است)، بنابراین آنها فقط حمل می شوند.
با این حال، به نظر می رسد که نیروی دریایی ایالات متحده یک طرح افقی VLS را ترجیح می دهد، جایی که واحد از یک ظرف ISO بلند شده است.
نیروی دریایی امیدوار است که LUSV یک کشتی کم هزینه، با استقامت بالا و قابل تنظیم مجدد بر اساس طراحی کشتی تجاری باشد.ظرفیت کافی برای حمل محموله های مدولار مختلف به ویژه محموله های جنگی ضد سطحی (ASuW) و ضربتی، موشک های ضد کشتی و حمله سطحی را دارد.اگرچه نیروی دریایی در ژوئن 2021 شهادت داد که هر LUSV دارای 64 لوله پرتاب موشک سیستم پرتاب عمودی (VLS) است، نیروی دریایی متعاقباً اعلام کرد که این یک اشتباه است و تعداد صحیح 16 تا 32 واحد VLS است.
توجه داشته باشید که 32 واحد VLS امکان پذیر است زیرا نیروی دریایی ایالات متحده به یک LUSV با طول 200-300 فوت نیاز دارد و عرشه باری 202 فوتی FSV Amy Clemons McCall's® 132 فوت طول دارد.LUSV نیروی دریایی ایالات متحده می تواند بیش از 202 فوت برای حمل کانتینرهای حمل و نقل ISO بیشتر برای حمل بیش از 32 لوله موشک VLS در کانتینرهای حمل و نقل ISO ساخته شود.برای بحث احتمالی، اگر در عقب رنجر و قایق تکرار شود، به نظر می رسد واحدهای 16-24 VLS برای طول تخمینی تحلیل عکس USV Ranger بر اساس محفظه ISO روی عقب، صحیح باشند.این همچنان مقداری فضای عرشه را در پشت کابین برای ماژول‌های کوتاه‌تر اضافی برای باتری VLS، رایانه‌ها، الکترونیک، تعمیر و نگهداری، پیوند داده و فرمان و کنترل باقی می‌گذارد.
صرف نظر از اینکه نیروی دریایی ایالات متحده در نهایت چه پیکربندی حمل و نقل VLS را اتخاذ می کند، شلیک آزمایشی موشک استاندارد SM-6 ثابت می کند که نیروی دریایی ایالات متحده به یک نیاز حیاتی پاسخ می دهد، یعنی باید واحدهای VLS را برای عملیات های دریایی توزیع شده جایگزین و ارائه دهد. مرگباری توزیع شدهاز کار انداختن کشتی های جنگی قدیمی مجهز به رادار AEGIS و کتابخانه واحد VLS آن.
مارک کانسیان، کارشناس نیروی نظامی و عملیات در مرکز مطالعات استراتژیک و بین المللی (CSIS)، نظر خود را در مورد استفاده از LUSV به عنوان "ژورنال وابسته" برای اخبار دریایی بیان کرد:
"LUSV می تواند به عنوان یک "مجله وابسته" عمل کند و برخی از تاکتیک های ازدحام پیش بینی شده توسط استراتژیست های دریایی را ارائه دهد.قبل از اینکه این امکان پذیر شود باید توسعه و آزمایش زیادی انجام شود.با این حال، نیروی دریایی تازه این کار را آغاز کرده است.»
LUSV نیروی دریایی ایالات متحده می تواند کانتینرهای ISO 40 فوتی تسلیحات مافوق صوت دوربرد ارتش ایالات متحده (LRHW، سرعت 1725 مایل/2775 کیلومتر، سرعت بیش از 5 ماخ) را بر روی یک تریلر اصلاح شده ارتش M870A3 حمل کند که به عنوان وسیله نقلیه حمل و نقل عمل می کند. پرتاب کننده نعوظ
طبق تصویر ارتش آمریکا تریلر اصلاح شده M870A3 با دو دستگاه LRHW و همچنین مرکز عملیات باتری FMTV 6×6 (BOC) قابل نصب است.بسیار محتمل است که TEL خط ساحلی را از LUSV ترک نکند زیرا LUSV را نمی توان لنگر انداخت، اما اگر حمل و نقل دریایی به ساحل مورد نیاز باشد، تراکتور M983A4 ارتش 34 فوت (10.4 متر) طول و 8.6 فوت (2.6 متر) طول دارد. و M870A3 45.5 فوت طول دارد.پا.هاورکرافت LCAC و SSC نیروی دریایی دارای طول عرشه بار 67 فوت است، بنابراین ترکیب تراکتور و تریلر LRHW TEL تقریباً 80 فوت برای هاورکرافت نیروی دریایی مناسب نیست.(ترکیب تراکتور و تریلر LHRW TEL بر روی عرشه کشتی های رزمی سبک دوزیست 200-400 فوتی برای تخلیه مستقیم از خط ساحلی نصب خواهد شد).
برای انتقال LUSV، در تئوری، سه M870 TEL با عرض 8.6 فوت و 45.5 فوت طول می‌تواند در قسمت انتهایی LUSV و در وسط سه تریلر برای 12 دستگاه LRHW و ماژول‌های قدرت FMTV BOC و TEL در پشت کابین نصب شود. دو تریلر LRHWs TEL به سه تراکتور ارتش M983A4 برای تخلیه در ترمینال مجهز شده اند.
مشخصات زیر نیم تریلر M870A3 نشان می دهد که این LUSV با M870A3 TEL و LRHW بسیار معقول است.تراکتور اولیه نیمه تراکتور می تواند یک تراکتور کابین زرهی ارتش ایالات متحده یا تفنگداران دریایی ایالات متحده باشد.LUSV همچنان فضای بار و طول کافی را برای مرکز عملیات باتری 6×6 FMTV (BOC) و هر نوع تولید برق TEL مرتبط، کنترل آتش، پیوند داده و ارتباطات و ماژول‌های تجهیزات ایمنی رزرو می‌کند.
برای نیروی موشکی مافوق صوت تمام دریا بدون سربازان ارتش ایالات متحده در LUSV، اگر تفنگداران دریایی مایل به تامین هزینه نصب موشک های مافوق صوت CPS بر روی تریلر M870 TEL باشند، سپاه تفنگداران دریایی ایالات متحده می تواند از حمله سریع متعارف نیروی دریایی ایالات متحده (CPS) استفاده کند. ) سرعت مافوق صوت کشتی موشکی تراکتور را با یک سیستم وسیله نقلیه لجستیک جایگزین می کند تا یک نیروی مافوق صوت با قدرت آتش دقیق دوربرد مستقر در زمین ایجاد کند.با توجه به محدودیت های بودجه ای وزارت دفاع ایالات متحده و با علم به اینکه تفنگداران دریایی ایالات متحده تجربه زیادی در زمینه موشک های مافوق صوت زمینی بزرگ ندارند، نویسنده اخبار نیروی دریایی تصمیم گرفت تا به سلاح های مافوق صوت دوربرد ارتش ایالات متحده پایبند باشد. LUSV Hypersonic Deep Strike.نمونه معمولی
انتظار می‌رود که برنامه تسلیحات مافوق صوت دوربرد ارتش، هواپیمای سرنشین عمومی را با سیستم تقویت‌کننده نیروی دریایی جفت کند.این سیستم به گونه ای طراحی شده است که بردی بیش از 1725 مایل داشته باشد و «نمونه اولیه سیستم سلاح حمله استراتژیک را برای شکست دادن قابلیت های A2/AD در اختیار ارتش قرار دهد.، قدرت آتش دوربرد دشمن را سرکوب کنید و با سایر اهداف با بازگشت بالا/حساس به زمان درگیر شوید.»ارتش برای پروژه های سال مالی 2022 301 میلیون دلار بودجه درخواست کرده است. نمونه های آزمایشی در سال مالی 2023 و انتقال به طرح رکورد در سه ماهه چهارم سال مالی 2024.
علاوه بر حمل تنها سه ناوشکن کلاس زوموالت (جایگزین برجک های 155 میلی متری) و تعداد محدودی از زیردریایی های هسته ای ایالات متحده اصلاح شده از موشک های مافوق صوت حمله سریع نیروی دریایی ایالات متحده، LUSV برای حمل LRHW ارتش ایالات متحده گزینه انعطاف پذیرتری خواهد بود.
LHSV به عنوان یک دارایی استراتژیک امنیت ملی با اولویت، مهم و گران قیمت، مجهز به LRHW TEL ارتش ایالات متحده باید از آن در برابر حملات همتایان خود، کشتی های جنگی، زیردریایی ها و نیروهای ویژه محافظت کند، زیرا آنها به عنوان یک مشترک بالقوه عمل می کنند. کروز ارتش ایالات متحده در اقیانوس / "نمایش قدرت" نیروی دریایی ایالات متحده.با این وجود، حضور 12 مانور LRHW در دریاهای آزاد یک بازدارنده قوی در برابر هر نوع تجاوزی دارد، زیرا شناسایی یا ردیابی حضور LUSV در مقایسه با کشتی های جنگی چندان آسان نیست.عملیات دریایی توزیع شده توسط نیروی مشترک و مانورهای مرگبار توزیع شده توسط نیروهای مشترک در سراسر جهان می توانند از LUSV های مجهز به LRHW با سرعتی قابل مقایسه با کشتی های سرمایه ای نیروی دریایی ایالات متحده استفاده کنند.مهمتر از همه، TEL به صورت 24 ساعته در حالت آماده باش خواهد بود تا به جای استقرار در ایالات متحده، از دریاهای آزاد در منطقه جنگی حملاتی را انجام دهد، زیرا این کار به زمان و تلاش برای پرتاب موشک های مافوق صوت از زمین توسط هواپیماهای باری نظامی یا دریایی نیاز دارد. حمل و نقل به ایالات متحده.LUSV انعطاف‌پذیری تاکتیکی استقرار موشک‌های مافوق صوت (و احتمالاً کروز Tomahawk) را در نزدیکی هر تهدیدی بهبود می‌بخشد.علاوه بر این، بقای دارایی‌های مانور با تحرک دریایی غیرقابل پیش‌بینی را نیز بهبود می‌بخشد، مستقل از باندهای ثابت و سایت‌های پرتاب زمین ثابت که می‌توانند توسط موشک‌های تهاجمی سطحی تاکتیکی دوربرد از کشورهای دیگر مورد هدف قرار گیرند.علاوه بر این، نیروی دریایی ایالات متحده می تواند از M870 LRHW TEL ارتش ایالات متحده در ترکیب با کانتینر حمل و نقل ISO نیروی دریایی استفاده کند و موشک های تهاجمی و دفاعی دوربرد را برای پدافند هوایی با استفاده از موشک های استاندارد و ESSM و پدافند ضد سطحی و ضد کشتی با استفاده از آن ارائه کند. موشک‌های دریایی تاماهاوک برای محافظت از مهارت‌های فوق‌العاده مهم.موشک Sonic TEL.حتی کانتینرهای حمل و نقل LRHW TEL و ISO می توانند به عنوان یک بازدارنده موثر مورد استفاده قرار گیرند و به مخالفان اجازه می دهند حدس بزنند که آیا LUSV از نظر استراتژیک مجهز به موشک های مافوق صوت و تعداد دقیق آنها است یا خیر.
مسائل ایمنی خدمه هواپیما و تجهیزات باید در نظر گرفته شود، مانند تهیه جلیقه نجات و قایق نجات برای سربازان ارتش ایالات متحده TEL، و همچنین تهیه نازل های آب و فوم و کامیون های نجات آتش نشانی در صورت خرابی فاجعه بار موتور موشک LRHW.خوشبختانه، اگر وزارت دفاع ایالات متحده نصب موشک های مافوق صوت را بر روی LUSV انتخاب کند، مشخصات طراحی باید دارای اسکله های کافی برای سربازان ارتش ایالات متحده، ملوانان نیروی دریایی و تفنگداران دریایی باشد تا بتوانند چندین هفته در دریا به گشت و گذار بپردازند.
نظرات نویسنده Naval News بیشتر در مورد نقش و گزینه های تسلیحاتی LUSV در نظرات زیر بحث خواهد کرد - نسخه 2-4.
زمان ارسال: اکتبر-28-2021